只有當(dāng)燃料電池座的本錢下降到必定程度后，單純的燃料電池車才會(huì)比這種混合型的交通工具更經(jīng)濟(jì)。由此看來，燃料電池一電池組混合型交通工具是一種從電池組到燃料電池運(yùn)輸工具的有用的過渡。及以及沒有完善的燃料供給系統(tǒng)等，尤其是本錢問題，是阻礙燃料電池商業(yè)化的最主要的要素，但信任跟著燃料電池技能和燃料技能的進(jìn)一步開展，燃料電池的本錢不久有望下降到大家所希望的規(guī)模以內(nèi)，燃料電池的商業(yè)化在不遠(yuǎn)的將來會(huì)完成。
清潔節(jié)能的zafczafc也即鋅一空氣燃料電池座。

鋅在電池介質(zhì)中與空氣中的氧發(fā)作氧化反響發(fā)生電流供給外電路。zafc的陽極反響是鋅的氧化，陰極則是氧氣的還原，這與氫、氧燃料電池中的陰極進(jìn)程是相同的，因而有人把zafc看作是燃料電池中的一種。zafc在動(dòng)力和環(huán)境方面具有杰出的效應(yīng)，據(jù)有關(guān)專家猜測，zafc與一般意義上的燃料電池比較更簡單下降本錢、完成其商業(yè)化叫。
zafc不只重量輕，易于拆裝維修，而且運(yùn)用周期長，能夠迅速發(fā)動(dòng)。而zafc的本錢除了空氣催化電極以外，不需任何本錢高的組件，而且如果完成了鋅的回收利用，zafc的報(bào)價(jià)功率比可下降至40美元/kw。燃料電池座的開展遠(yuǎn)景燃料電池因?yàn)槠渥陨淼拈L處深受大家的青睞。它具有高效率、可靠性高、杰出的環(huán)境效益和操作功能，而且有很強(qiáng)的靈活性，因而與傳統(tǒng)的發(fā)電技能比較具有更大的開展?jié)摿?。燃料電池座的使用十分廣泛，能夠使用到宇航、軍事、潛艇、電站發(fā)電、轎車動(dòng)力及作為便攜式電源等各個(gè)方面，具有寬廣的使用遠(yuǎn)景。